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隨著中國經濟增長持續放緩,市場需求不足,上個月中國乘用車銷量環比大跌41.5%。而汽車經銷商庫存預警指數亦創下3年來同期最高水準,行業面臨的問題越發嚴峻。

中國乘用車聯席會稱,中國傳統新年假期是導致2月銷量下滑的主要因素;其次,去年在一系列利好和車企降價的影響下,部份購車需求提前釋放,透支了2 月的購買力。此外,2016年初,股市、匯市、房市等波動影響了居民資金流向,不少人將錢投向了外幣市場、房市,導致購車需求進一步下降。

中國乘用車市場訊息聯席會近日表示,2月中國廣義乘用車累計銷量137萬餘輛,較1月大跌41.5%,較2015年2月同比下降3.7%。

中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示,2月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.6%,比1月上升了3個百分點,創下了3年來同期最高水準。自2015年9月以來,中國汽車經銷商庫存預警指數一直高於50%。

2月銷量指數為22.8%,環比下降15.9個百分點。經銷商認為,平均日銷量增長的比例從1月的24.5%降至2.7%;總需求基本持平的比例從41.8%降至12.7%;總需求量下降的比例從33.6%升至84.7%。

有汽車銷售人士表示,中國車市可能要面對更為嚴峻的問題汽車產能過剩,汽車市場細分領域失衡。尤其是汽車經銷商,若庫存過大、降價幅度明顯,虧損將更加嚴重。◇
 

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